DN har humor.

Läs artikeln…

Jo, SJ.

Eller gör och gör, de säljer i alla fall en pytt som mycket sannolikt kan vara den sämsta. NU vill jag göra två poänger här, 1 pytt kanske aldrig är särskilt bra? Det är ju ett hopskrap av olika rester, men det ska dock vara riktiga bitar som stekts i en panna (därav namnet). 2. Jag räkar verkligen gilla rätten annars men är samtidigt ingen finsmakare, stekta potatis-bitar med någon slags kött-bitar och lök brukar helt enkelt falla mig på läppen.

SJ:s version är dock varken stekt (den är mikrad) eller särskild god. Köttbitarna so påstås vara falukorv och fett fläsk är as-äckliga, fick dessutom soptta ut flera seniga hårda bitar och två saker som verkade vara ben-bitar, möjligen väldigt hårt brosk. Äckligt i alla fall.

På innehållsförteckningen finns dessutom mer än 30 ingredienser med, massa e-nummer, det är till exempel MER druvsocker, antioxidationsmedel, stabiliseringsmedel, citrisfibrer, rapsolja, konserveringsmedel, rökarom osv… än NÖTKÖTT.

Skumt, och äckligt. Den kostar 69 kronor och är inte värt ett öre.

Skit helt enkelt.

Hur svårt kan det vara att ha god, prisvärd mat på tågen?

Tre gånger på kort tid har det hänt att SJ-personalen i ganska brysk ton skällt ut passagerare för att de saknar giltig biljett. Alla tre gångerna har passagerarna trott att det haft rätt biljett men inte lyckats förstå SJ:s något krångliga och helt nya ”Check-in” system.

De första två gångerna var det en kvinnlig SJ-anställd på väg från Stockholm till Malmö som hittade två ogiltiga biljetter.

• Den första hade inte förstått att man ska checka in, utan trott att bekräftelsen fungerade som biljett. Hon talade inte svenska och hade svårt att förstå sin bekräftelse. Det var inget tvivel om att hon hade betalat men fick ändå en utskällning för att hon inte lyckats checka in. Utskällningen minskades dock av det faktum att personalen inte kund så bra engelska.
• Annat var det med ”fuskare” nummer 2. Han talade inte heller så bra svenska men tillräckligt för att att kunna få skäll på språket. Han hade beställt en tur och retur biljett som blev fyra delsträckor och hade bara svarat på ett SMS, han trodde han gjort tillräckligt men tydligt måste man FATTA ATT MAN JU MÅSTE CHECKA IN ALLA DELSTRÄCKOR!.

Medpassagerarna log lite halv-generat och tyckte nog att hon tog i för mycket, mannen försökte inte vara otrevlig eller ens försvara sig utan bara visa vad som gått fel. Det gillade inte hon. JAG VILL SE EN BILJETT! jo det förstår man man det var också lätt att se att mannen försökt göra rätt.

”Om du väljer detta sätt och resa måste du ju lära dig hur det fungerar” – var ett argument som hon återkom till. Högljutt.

Ja, jävla passagerare som väljer det ett biljett system som erbjuds av SJ men som inte är glasklart, de får väl välja det system som går att förstå.

• Idag fick en tredje passagerare en lite utskällningen av en annan, manlig SJ-anställd för att han inte heller förstått att man måste hämta ut biljetten, han hade bara med sig bekräftelsen.

Gemensamt för de tre utskällningarna var att passagerarna var av utländsk härkomst och inte verkade förstå riktigt hur SJ:s boknings-system fungerar (de är inte de enda). De trodde att de gjort rätt. De försökte inte skylla på SJ eller personalen. De var inte otrevliga (i alla fall inte de två första).

Jag säger inte att SJ behandlar passagerare av utländsk härkomst annorlunda, men är av det jag sett inte övertygad som att det inte är så. När en snäll äldre kvinna fem minuter senare var i samma situation, hade missförstått systemet och inte hade någon sittplats (vilket är förbjudet på X2000) agerade personalen som man skulle önska, förklarade snällt och vänligt vad som gått fel och löste problemet, hittade en plats.

Skönt att se att hon inte fick en utskällning. Skulle vara ännu bättre om alla passagerare möttes med samma, goa inställning.

Nu tror jag mig veta varför irritationen på SJ ibland ter sig orimligt stor, lite som med CSN en gång i tiden eller kanske skatteverket innan de bestämde sig för att bli kundvänliga och service-minded.

Svaret är att SJ inte är kundvänliga eller service-minded. Alls. Det krävs så lite för att en passagerare ska känna sig välkommen, lite omhändertagen och bekväm.

SJ behandlar sina passagerare som dagisbarn på kollo, en svårkontrollerbar grupp som behöver strikta regler för att det ska fungera överhuvudtaget.

”Nu stänger vi dörrar 30 minuter före avgång för att förbättra punktligheten”, står det på den rullande informationen när man väntar på att få gå på. Det i sig är visserligen en åtgärd man kan förstå och acceptera, men om den synen börjar genomsyra även personalens kontakt med passagerarna blir allt svårare att inte irritera sig på.

Dagens morgontåg kom inte in förrän 15 minuter innan avgång, det brukar vara mer. Tåg personalen kom först inte heller in, utan fick vänta på att tåg föraren skulle öppna. Man såg att de var irriterade och när föraren äntligen kom, skojade de visserligen med varandra, på ett kollegialt sätt, men irritationen var stor över att de fick stå på perrongen med de övriga 40-50 passagerarna.

När tåget öppnades 12-13 minuter innan avgång gick de på, liksom vi andra passagerare. Men de passade sig inte. Tydligen måste SJ-personalen gå på först, ställa i ordning bistron innan någon annan får gå ombord på tåget.

- Vi väntar med att gå på, fick jag veta efter jag gått in i vagnen och fram till min plats.

- Ursäkta, vadå? frågade jag.

- Vi går inte ombord ännu, upprepade konduktörskan.

- Så du vill att jag ska gå av, varför?

- Vi behöver packa in varor och så…

- Här  vagn 5?

- Nej men vi vill inte ha passagerare på tåget när vi packar in varor.

Irriterad fick jag och de övriga lämna tåget, stå utanför och titta på hur de SJ-personalen skojfriskt ställde i ordning bistron. Inte en av de gick igenom det övriga tåget.

Med fyra minuter kvar prövade vi dörren på nytt, den öppnades vi klev ombord, utan att någon sagt att det nu var tillåtet.Det dröjde lite innan alla vagnad såg att det gick.

Vi hann så klart inte lämna i tid, inte för att dörrarna stängdes mindre än 30 sekunder innan avgång, utan för att de inte öppnades förren fyra minuter innan avgång.

Jag har påtalat det förut, det är så ovänligt att låta folk stå och frysa, särskilt när vi kan se att det är helt i onödan bara för att SJ personalen vill ha lugn och ro eller nåt i bistron minuterna innan avgång.

Jag inser att det finns anledningar till denna ordning, liksom det finns anledningar till regler för dagisbarnen på kollo, men det får inte passagerarna att känna sig hemma, bekväma eller ens välkomna.

Igen, det krävs så lite för att inte ha dålig service, lite känsla av vänlighet skulle räcka långt.

- – - – - – - – - – - -

Samma bemötande fick jag när jag ville ha en kod till internet (SJ ger gratis internet till prio-medlemmar på svart nivå). Eftersom SJ inte skickat ut någon permanent kod till mig ännu får jag hämta en kupong i bistron, något som ofta möts av misstro av personalen där:

- Ni ska ”alla” ha fått en kod utskickad.

Jo men det är ju inte mitt fel att SJ för det första inte låter alla använda tjänsten gratis och dessutom byter till ett system de själva inte lyckats genomföra fullt ut (med permanenta koder) men ändå får jag känslan av att det är mitt fel, att jag ska vara tacksam som till slut får kupongen.

Sammansfattning:

Två kontakter med personalen, i den första blev jag ombedd att lämna vagnen för att tio minuter innan avgång är för tidigt att gå på i den andra fick jag be om ursäkt för att SJ inte skickat ut en internet-kod till mig,

]]> http://pendla.wordpress.com/2009/05/11/vi-ar-resenarer-inga-jobbiga-ungar/feed/ 0 SL http://pendla.wordpress.com/2009/05/05/segt-internet-forsening/ http://pendla.wordpress.com/2009/05/05/segt-internet-forsening/#comments Tue, 05 May 2009 08:04:24 +0000 SL http://pendla.wordpress.com/?p=58 ]]> Vecka 19.

Bestämde mig för att åka på tisdagen denna vecka, det brukar vara mindre folk som åker då men idag var det tidigare tåget fullt så jag fick åka 6.14 istället. Den timmen gör väldigt liten skillnad, man är ändå ganska trött. SJ har inte fungerat dåligt idag, jag fick mitt internet och mitt kaffe, och tåget är inte mycket försenat (dock försenat).

Irriterande är att Internet är mer opålitligt än vanligt, gått av och på hela tiden. Tydligt blir det med spotify som kräver ganska lite i bandbredd, har oavbrutet stängt av sig, e-mail har haft svårt att komma iväg och vissa sidor har inte gått att öppna alls. Tänkte se en TV-dokumentär på SVT-play om min chef men det tillät inte uppkopplingen.

Läs mer…

Inför hotet av minskat resande och ökad konkurrens ska SJ skära ned kostnaderna med 15 procent eller 650 miljoner kronor.

Toppen! Nedskärningarn är precis vad vi resenärer längtar efter. Att vänta lite längre på förare och sämre service, great. Lite konstigt är det dock att läsa om minskat resande när den ansvarige ministern Åsa Torstensson (c) för mindre än en månad sedan inledde en DN-debatt artikel så här:

Tågresandet är rekordstort. Sammanlagt reste vi 2008 i Sverige 11 miljarder personkilometer på järnväg, en ökning med hela sex procent jämfört med det förra rekordåret 2007. Både kortväga och långväga resande ökade. Sedan början av 1990-talet har det skett nära en fördubbling av persontrafiken på järnväg och fler skulle vilja åka om möjlighet fanns.

Torstenssons artikel handlar om avregleringen av tåget som ska lösa alla problem.

Eller som samma DN skrev den 9 mars:

Svenskarna åker allt mer tåg!

Vi åker tåg som aldrig förr och 2008 blev ännu ett rekordår med sex procents ökning.

Idag kom jag till tåget prick kl. 05.00, vis av tidigare erfarenheter. Det var lite kyligt och ett 50-tal resenärer stod och huttrade lite på perrongen. Dörrarna till tåget öppnades inte förrän 10 över fem, fyra minuter innan avgång vilket i alla fall irriterade de tio lite äldre passagerarna som väntade bredvid mig.

Klockan 05.30, hade vi ännu inte lämnat Malmö och fick då till slut höra att vi äntligen fått en förare som höll på att hämta ut körorder och hastighet (?).  Kl 05.35, drygt 22 minuter försenade lämnar vi Malmö.

Dock är de bättre på att hela tiden meddela hur mycket vi faktiskt är försenade.

Internet-problem. Jag har tidigare haft lite problem med att få tillgång till det ”fria” internet som man ska få med årskort, eller snarare om man har prio-nivå svart (vilket man får automatiskt om man har årskort). Innan jag fick mitt faktiskt PRIO-kort kunde jag förklara att jag har årskort och att jag kommer få ett prio-kort, då fick jag ibladn en gratis uppkopplingskod.

Sedan jag fick mitt PRIO-kort har det inte varit några problem, de har givit mig en kod direkt.

Idag fick jag reda på att de inte alls kan ge ut några koder och det varit så en längre tid (vilket inte har varit fallet på NÅGRA av mina tidigare resor) tydligen ska jag ha fått en permanent kod på posten, vilket jag inte fått. De vägrar ge mig en kod idag.

Däremot fick jag ett nummer att ringa om jag har några frågor… kl. 6 på morgonen? Gissa om supporten hade öppet?

Förra resan fungerade inte Internet och nu fungerar inte personalen. Typiskt.

Planen är att åka hem på onsdagen. Jag vill inte ta nattåget denna vecka, dels för att jag förlorar en natt hemma och dels för att jag sist blev så trött så att hela dagen påverkades (hade en snarkare i kupén).

Så jag försöker boka en biljett en dag innan, upptäcker att det är fullt på alla tåg efter 16.15 så försöker boka en biljett på internet. Jag vill ha en fönsterplats (fast inte en med bord) så man kan sova lite lättare. Det borde inte vara några problem eftersom de flesta platserna inte har bord. Det valet går dock inte att göra, man kan välja ‘fönster’ eller ‘plats med bord’ men inte fönster utan plats med bord. Jag testar att boka en plats med fönster men blir placera vid ett bord. Det går inte att gå tillbaka och ändra detta (när man ser sin plats att biljetten låst) så jag bokar en ny, med samma resultat, jag testar en till och en till och har nu fyra bokade biljetter vid ett bord. Jag ger upp, avbokar alla resor och ringar till SJ.

Efter 15 minuters kö kommer jag fram. En säljare säger att han hittat några enstaka platser på ett senare tåg 17.14 och bokar in mig på det, och skickar SMS. Toppen tänker jag, men inser inte att det inte går något tåg från Stockholm till Malmö vid den tiden (han har bokat fel och givit mig en biljett åt andra hållet).

Jag upptäcker dock inte detta förrän 45 minuter innan tåget skulle gått på onsdagen och då är alla avgångar så klart fulla. Jag ringer SJ igen för att lösa detta och efter 15 minuters kö kopplas jag bort precis när det är min tur att komma fram. Folk i bussen runt mig uppskattar inte mina svordomar så jag bestämmer mig för att bita ihop och ringa igen, nu 16 minuters kö och när jag äntligen kommer fram händer SAMMA SAK IGEN, jag kopplas bort. Nu är det bara 20 minuter tills tåget ska gå så jag ställer mig i kön till kundcenter på centralen (dit jag nu kommit) och efter ytterligare 15 minuters kö säger de till mig att de inte kan göra någonting utom att boka in mig på nattåg.

Jag är inte intresserad av det och eftersom jag ändå betala väldigt mycket pengar för mitt årskort och det är SJ:s fel att jag inte har någon biljett bestämmer jag mig för att bara gå på tåget, sätta mig på en ledig plats och hoppas på det bästa.

Det går bra, konduktören bryr sig inte om att jag inte har bokat någon plats, de tittar bara på mitt årskort. Dock är tåget cirka 40 minuter försenat (men det är inte SJ:s fel, det berodde på en olycka tidigare på dagen).

Just det, tåget upp på måndag morgonen var 20 minuter försenat, inte så mycket men ändå. Tåget hem var försenat 40 minuter.

Sammanfattning: Det gick inte att boka en fönsterbiljett på internet trots fyra försök, telefonförsäljaren bokade fel så jag inte fick någon biljett, 31 minuters telefonkö för att bli bortkopplat 2 gånger, 15 minuters kötid på centralen för att inte få någon hjälp. Total boknings-kötid denna vecka: cirka en timme.

Detta är Sj denna vecka.